jueves, 23 de mayo de 2013

Favelas

                                              Morro do Alemão.  Foto:  Carlos Junior

En Rio de Janeiro existen contrastes muy claros en cuanto a las condiciones de vida de la gente y algo que es muy común en toda la ciudad son las famosas Favelas.  La definición e historia de las favelas es algo que fácilmente se puede encontrar en internet, pero en general son asentamientos de gente que, de forma improvisada, construye sus casas, sin ningún orden y bajo ninguna regulamentación.  Normalmente están construidos en los "Morros" o montes, y precisamente de ahí viene su nombre Favela, ya que ésta era una planta que crecía en los montes.  La mayoría de estas comunidades está formada por casas en las que no se paga por los servicios básicos de luz, gas, agua ni renta, por lo cual se puede ver que las instalaciones de dichos servicios son también improvisadas.

                                                                   Morro do Coqueiro.  Foto:  Carlos Junior 

Últimamente éstas comunidades se hicieron más famosas a nivel internacional gracias a las películas brasileñas Cidade de Deus y Tropa de Elite, donde se proyectaba cómo era la vida dentro de ellas, enfocándose en el tráfico, violencia, crimen y condiciones precarias de la gente.  

Sin embargo las favelas son también otras cosas, como espacios donde han surgido expresiones culturales diversas, son el hogar de mucha gente talentosa, son la casa para varias escuelas de Samba y la inspiración para varios artistas.  

                                            Foto:  Carlos Junior   Productora de imagen:  Sheila Cavalcanti

 Actualmente, muchas de las favelas que antes eran muy violentas, ya están pacificadas por la UPP, que es la Unidad de Policía Pacificadora.  En algunas de ellas, como por ejemplo, la favela do Vidigal, se ofrecen paseos turísticos para conocer la comunidad.   Algo que caracteriza a varias favelas en Rio de Janeiro es su vista maravillosa, varias de ellas con vista al mar y es que gracias a que la ciudad está llena de montañas enormes, es también el lugar que se aprovecha para construir estas comunidades.


 
Vista do Morro do Vidigal.  Foto:  Carlos Junior
 
He tenido la oportunidad de visitar algunas comunidades, entrar en ellas, por sus escaleras enormes y me he dado cuenta de las condiciones en las que viven las personas.  Lo que observé es que hay niveles dentro de las mismas favelas, así como hay unas donde las condiciones son verdaderamente precarias, hay también otras donde se pueden encontrar fácilmente casas con 3 o 4 pisos, pintadas, con alberca, normalmente ocupadas por personas que aprovechan el no tener que cubrir el costo de ninguno de los servicios básicos, lo cual les permite invertir en tener una casa en muy buenas condiciones, en vez de pagar por las altas rentas de la ciudad.

 Las favelas forman parte importante de la identidad de Rio de Janeiro y varias otras ciudades de Brasil, son aproximadamente 600 favelas en esta ciudad y continúan creciendo.  Ésta es una de las caras de este país que lo hacen contrastante, diverso y lindo.  


                                                                    Morro do Adeus.  Foto:  Carlos Junior

 

 


 






lunes, 15 de abril de 2013

Transporte público "ônibus"

Hay una cosa que, en mi opinión, México podría copiar de Brasil (específicamente de Rio) y esto es el transporte en "ônibus", o sea, lo que los mexicanos llamamos "camión".

Por varias razones creo que es mucho más eficiente, aunque aquí los cariocas se quejen de su transporte, pero mas bien creo que se quejan de cómo manejan sus choferes y de que pasan horas en el tráfico lo que finalmente les hace tener cierta aberración por los "ônibus", pero en realidad el sistema es eficiente para las condiciones de una ciudad superpoblada.  Aquí les voy a enlistar algunas de estas razones.

1.  Ruta del ônibus.  Cada ônibus tiene un número fácilmente identificable en el frente, lado y parte trasera.  Ese número, seguido de una leyenda, indican la ruta que tiene dicho ônibus.  Esto hace más fáciles las cosas porque dichas rutas también están publicadas en internet, y normalmente en la calle, las personas pueden indicarles qué número de ônibus tomar, dependiendo a donde vayan, en vez de aprenderse nombres de lugares en portugués, que hasta la fecha muchos de ellos yo no entiendo.  



2.  Acceso y salida del ônibus.  Viendo el ônibus por fuera, tiene 3 puertas normalmente, la primera es la delantera que es la de entrada, donde se encuentra el chofer, "piloto" o "motorista" como le llaman aquí en Rio.  Ahí está la primera diferencia, sólo se puede entrar por el frente, a excepción de los menores de 5 años, que no pagan entrada, entonces entran por la puerta trasera.

La razón por la que sólo se entra por el frente es porque se paga al subir, siempre, a diferencia de los camiones en México donde al chofer a veces se le dice, "ahorita le paso el pasaje", y cada quien paga cuando quiere. 

3.  Pago con tarjeta y al subir.  Una vez entrando, hay 2 opciones para pagar, una es en efectivo ya sea con el chofer o con otra persona que está en la entrada exclusivamente para cobrar. Normalmente el costo del pasaje es de R$ 2,75 o sea, un aproximado de $17 pesos, pero también se puede pagar con una tarjeta que le llaman Rio Card.  Esa tarjeta se coloca en una máquina que registra el pago al colocarla ahí por unos 5 segundos, como se muestra en la foto siguiente.



La mayoría de las personas viaja con esa tarjeta, ya que es recargable y además permite hacer varios viajes pagando ese mismo costo.  Si una persona sube al ônibus y usa su tarjeta, puede volverla a usar dentro de las siguientes 2 horas en cualquier otro ônibus, sin que se le cobre un costo extra.

Si la persona paga en efectivo, entonces se le cobra por las veces que suba, por lo cual es conveniente tener una de estas tarjetas que son vendidas en estaciones principales de ônibus y algunos puestos de periódicos o establecimientos que anuncien la Rio Card, es cuestión de preguntar.

Otra diferencia es que aquí la tarifa es fija, se bajen donde se bajen, a diferencia de los camiones en México, donde desde la subida hay que decir donde se van a bajar, y entonces la tarifa siempre es diferente, lo cual quita la atención del chofer porque tiene que pensar en la tarifa, hacer cuentas, cobrar o acordarse de quien le pagó, quien no, y cuánto le pagó.


Una vez pagando, se pasa por una ruleta, como la que se muestra en la foto anterior, lo cual facilita el conteo de personas que ingresan y también asegura que todos los que están dentro ya han pagado.

Este sistema ha contribuido a que reduzcan los asaltos dentro de los ônibus, ya que anteriormente entraban los asaltantes sin pagar, se sentaban como pasajeros normales y después cometían el asalto.  Ahora, al tener que seguir todo este protocolo y pagar su pasaje, han tenido que buscar formas más fáciles y baratas de cometer estos actos.

4.  Puerta de en medio.  La segunda puerta es la asignada para personas con alguna discapacidad y que requieren de mayor espacio para entrar, como el caso de personas en silla de ruedas, muletas, obesas, ancianos, etc. 

5.  Seguridad dentro del ônibus.  Ahora varios de los ônibus tienen cámaras dentro, pero no sólo es la seguridad de ese tipo, sino que también hay tubos por todas partes y agarraderas para que las personas puedan sostenerse y poder permanecer en pie mientras los choferes hacen sus maniobras temerarias. 

6.  Asientos.  Los asientos son de un material impermeable y más resistente, ya que aquí en Rio, al ser una ciudad de playa, muchas veces las personas entran con la ropa mojada y con estos asientos, rápidamente se secan y están listos para que la siguiente persona se siente sin problemas.



7.  Anunciar la bajada.  Haciendo una comparación con los Micros o camiones en México, que sólo tienen un timbre para anunciar la bajada y que no siempre funciona bien, aquí los ônibus tienen timbres por todas partes y también van a ver que hay una especie de cordón en la parte de arriba de los tubos interiores, y ese cordón, si lo jalan, va a activar el timbre de anuncio de su bajada. 

8.  "Pontos do ônibus".  Son los puntos donde la gente espera al "ônibus" o donde bajan las personas.  Otra diferencia con México es que aquí sólamente se para el ônibus en esos puntos, ya que en México se le grita al chofer, se toca el timbre y el chofer tiene que adivinar donde quieren bajar.  O también la gente en México sube a los camiones donde sea, no hay puntos de espera, o si los hay, sólamente son uno más, porque el camión se para por todas partes para subir y bajar pasajeros.  Aquí en Rio, en cada punto aparecen los números de los ônibus que se paran ahí, o sea que si ven por ejemplo un número 243 en el punto, es porque el ônibus 243 se va a parar ahí.

9.  Puerta de salida.  En estos ônibus, así como sólo hay una puerta de entrada, obviamente sólo hay una de salida, lo cual facilita el flujo de las personas dentro del ônibus también. 

Básicamente son esos los puntos que, en mi opinión, hacen de este transporte algo efectivo y que podría ser un buen ejemplo para México.  Si se me pasó alguno, por favor compártanlo con todos, que será bueno saber otras opiniones.

En lo personal me gusta viajar en ônibus aquí en Rio, claro que se llega a llenar muchísimo en horas pico, lo cual no lo hace tan agradable, pero en general el sistema es muy efectivo y recomendable.

Até mais galera!!!!






martes, 9 de abril de 2013

CPF para extranjeros

Me fui a inscribir a un gimnasio aquí en Rio de Janeiro y lo primero que me preguntaron fue, ¿Cuál es tu CPF?... Qué? CPF? No tengo, soy extranjero... Ah, pues si no tienes CPF, no puedes inscribirte!  

El CPF es un documento fundamental para cualquier persona que quiera residir en Brasil o para cualquier persona que vaya a pasar un tiempo en el país y que quiera moverse tranquilo, ya que, tarde o temprano, en algún lugar se los van a pedir.

Sus siglas quieren decir Cadastro de Pessoas Físicas, o sea, Registro de personas físicas, que para los mexicanos vendría siendo algo parecido con el RFC, sólo que son sólo números, son 11 dígitos y son únicos para cada persona.



Este documento está disponible para nacionales y también para extranjeros (gringos, como nos dicen a todos los que no somos brasileños), aquí les voy a decir cómo sacarlo, ya que la información que el gobierno publica está equivocada y por seguir lo que me decían, tardé bastante en tenerlo, cuando en realidad es bastante sencillo.

Para sacarlo van a necesitar tener una dirección fija (ya sea suya o de algún brasileñ@), ya que necesitan proporcionar esa información, también necesitan una identificación oficial, como por ejemplo el pasaporte.

Una vez que tienen esta información, van a dirigirse a alguna de las oficinas de los Correos "Correios", que estén autorizadas a hacer el trámite, normalmente son las agencias grandes que hacen esos trámites, ya que intenté en algunas de esas agencias pequeñas y me decían que no sabían nada de eso.  Lo mejor que pueden hacer es llamar a las agencias más cercanas y preguntar, el sitio de los correos es www.correios.com.br  y ahí le dan click en Agências. 

Ahí en los Correios les van a tomar sus datos, van a llenar un formulario y les van a cobrar me parece que R$ 5,70 o sea unos $35 pesos mexicanos y les van a dar un comprobante de registro. 

Con ese comprobante, después de 48 horas van a ir a alguna de las oficinas de la Receita Federal (o sea algo así como Hacienda en México) y en esa oficina van a decirles que van a sacar su CPF, entonces los pasan con una persona que les va a pedir el comprobante que sacaron en los Correios, ya para ese momento en la Receita Federal deben tener sus datos registrados.

Ahí en la Receita Federal, en unos 15 minutos les van a dar su CPF, lo mejor es guardar ese número donde sea más seguro, yo lo guardé en mi memoria, ya que es un número que es para toda la vida y los va a hacer sentir como brasileños.

Agora galera, vamos lá curtir o Brasil!!!



viernes, 5 de abril de 2013

Cristo de Corcovado

El paseo al Cristo de Corcovado es obligado, no porque sea "típico", pero porque realmente vale la pena por lo que van a ver cuando estén ahí arriba, la vista es impresionante, prácticamente una postal de lo que hace famoso a Rio, yo creo que para los muy creyentes debe ser la idea de lo que ve "Dios" desde el cielo, se puede ver el famoso Pão de Açucar, Pedra da Gávea, Pedra Bonita, Lagoa de Freitas, una serie de playas además de montañas y más montañas cada una más bonita que la otra.

Para llegar al Cristo Redentor se puede ir en taxi o en camión (ônibus), y aquí los "ônibus" tienen un número, hay varios que llegan a ese punto, pero si salen de la Zona Sul, por ejemplo de Copacabana, pueden llegar por el 583, que pasa por varios puntos, pero uno que pueden identificar fácilmente es la Ave. Nossa Senhora de Copacabana, avenida principal sobre la playa de Copacabana. 

Una vez llegando, los primeros que les van a caer encima son los choferes de las combis (vãs), y les van a decir que es mucho más barato subir al Cristo con ellos, pero yo les recomiendo que NO suban con ellos, ya que en realidad es más caro, el paseo es bastante feo y sin gracia, además de que las combis no pueden subir hasta el punto más alto y los dejan en un punto donde todavía tienen que pagar la entrada al sitio turístico.

Lo mejor es entrar hacia donde está la taquilla y comprar un boleto que incluye subir en "bondinho" que es un ferrocarril típico de dos vagones, que sale cada cuarenta minutos, sólo que en temporada alta lo van a encontrar bastante lleno, entonces conviene comprar la entrada para la salida más próxima y esperar, porque por ahí cerca no hay mucho que hacer si es que no tienen coche. 


El "bondinho" sube por un el monte por una via donde van a tener de repente tramos con vistas muy bonitas hasta llegar al punto donde van a subir a pie hasta el Cristo.

El resto es disfrutar de sentirse en lo que creo que es el punto más bonito para apreciar la "Cidade Maravilhosa".


O Rio de Janeiro continua lindo.............

jueves, 4 de abril de 2013

Rio de Janeiro

Amigos, actualmente vivo en Rio de Janeiro y les escribo para comentarles cómo van las cosas aquí  en cuanto a preparativos para los siguientes grandes eventos, o sea, Copa Mundial 2014 y Olimpiadas 2016.

Se están haciendo obras de reparación en varios puntos de la ciudad, y como es de esperarse, uno de los principales puntos es el estadio Maracanã, alrededor de él se están habilitando estacionamientos, vías de acceso, puentes, etc.

También se está trabajando fuertemente en la pacificación de las llamadas "favelas", que son comunidades improvisadas normalmente formadas en algún "morro" o cerro, y en donde las condiciones de vida generaron mucha violencia, tráfico y en este momento la UPP, que es la unidad de policía pacificadora está trabajando para resolver estos temas.    De unos 5 años para acá, ha mejorado mucho la ciudad en ese aspecto.

En mi experiencia viviendo aquí, no he tenido la mala fortuna de pasar por alguna situación de violencia, asalto o algo similar, aunque, como en toda ciudad grande, se escucha de todo.

No es que quiera hacerle mala fama a una ciudad tan bonita como Rio, pero en realidad es muy sucia, y la gente en general tiene poca cultura en cuanto al cuidado del medio ambiente, he visto cómo mucha gente tira la basura en la calle, de los "ônibus" de repente sale volando una lata de refresco o alguna envoltura.  En ese aspecto creo que Rio tiene que mejorar bastante.

Para quien vaya a visitar Rio de Janeiro en algún momento, vaya preparando su bolsillo, porque no es precisamente una ciudad barata, últimamente los precios en general, principalmente los inmuebles han aumentado como la espuma.

Pero esos altos costos se compensan cuando de repente vas andando por el camino y te encuentras de frente con unos paisajes maravillosos, con escenarios naturales espectaculares, con montañas preciosas repletas de árboles, donde quiera hay verde por aqui, y claro, el mar siempre es un deleite para los sentidos y rodea la ciudad, y claro, es la actividad recreativa principal para todo carioca. 

Aquí hay playas para todos los gustos, y todas las playas son públicas, las playas más famosas son Ipanema y Copacabana, que se encuentran en la Zona Sul, es donde se concentra la mayoría de los turistas por la proximidad con todas las atracciones conocidas, como el Cristo de Corcovado,  el Pão de Açúcar y varios otros puntos que será fácil encontrar en cualquier sitio de internet o guia turística de la ciudad.

En lo personal, prefiero la playa de Barra da Tijuca, pero bueno, ya si alguien está interesado en recomendaciones de cualquier tipo, para ir a comer, salir de noche, para saber cómo moverse por la ciudad, dónde quedarse, y demás detalles, aquí en este blog el espacio está abierto y con mucho gusto los ayudo, que para eso se creó este blog.

Abrazo a todos y bienvenidos a Rio

jueves, 21 de marzo de 2013

¡¡Buenas noticias!!

¿Qué creen?

      Seguramente ya sabrán, pero por si las dudas les dejo aquí esta buena noticia a todos los turistas que están queriendo ir a Brasil.

      La secretaria de Turismo, Claudia Ruiz Massieu, anunció el 18 de marzo que los gobiernos de México y Brasil acordaron la liberación de visas de corta duración en pasaportes ordinarios para sus ciudadanos, a fin de que se facilite el flujo de viajeros entre las dos naciones. Esto es, no habrá visas para turistas.

      Se supone que entra en vigor hasta dentro de un mes del anuncio, o sea el 18 de abril del 2013, si vas a viajar antes que eso, ni modo, ocupas visa, pero si viajas después, ya no te pedirán. Aclaro que es para turistas.

      Aquí les dejo la noticia completa:

NO más visas para turistas mexicanos en Brasil

martes, 26 de febrero de 2013

A los seguidores

  Hola a todos los que me leen.

  Me da gusto que este blog siga sirviendo de algo. Desafortunadamente yo ya no estoy en Brasil, sino en México, por lo que no quiero atreverme a darles información errónea. No seguiré actualizando el blog porque ya no vivo allá.

  De cualquier forma, si en algo puedo ayudarles o a resolverles alguna duda, por favor comenten. Igual y puedo darles una idea.

  También cualquier tema del que quieran que les hable me dicen, para preparar un post de eso. A lo mejor un poco desactualizado pero, como dije, puedo darles una idea general de cómo lo viví yo.

  Gracias por leer y seguir pasándose por aquí.